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车位诱导系统频出错 全视频技术更加智能

来源:中国安防展览网 作者:编辑部
2014/8/4 15:29:262329
  【中国安防展览网 企业关注】近日有网友反映,温州智能停车诱导系统并不智能,甚至还会误导车主停车。经体验,发现确实存在这样的情况。不过,相关部门却表示“诱导系统基本准确无误”,一位工程师反问,“运行半年多,已经成为历史了,做这个报道有什么意义?”
    
  停车诱导系统基本准确无误?调试仅去了4个投诉比较多的停车库
  
  就在体验中发现的情况,向相关部门反映,在温州城管与执法局城管二处的陈处长说,上周城管部门刚对市区整个系统做了调试,并邀请市民监督团团员一起做了体验,诱导系统基本准确无误。但是在联系城管二处的一位工程师反映情况时,却得到他确实与市城管与执法局一位副局长体验了智能停车诱导系统,但并不是市区整个系统都有涉及,而仅仅去了4个市区车主投诉比较多的停车库的消息。
  
  网络微信调查,82%受访者称曾被诱导系统误导过
  
  7月31日,在温州网利用微信平台,就温州市区的停车智能诱导系统正确率展开问卷调查。经过半天的问卷调查,159位市民参与了投票,48.4%的市民表示压根就不相信该系统的准确性,剩下的82位市民尝试使用过停车诱导系统,而这82位市民中有67位曾被这个诱导系统“误导”过,占81.7%,剩下15人没有被误导过。
  
  停车诱导系统未经验收仍在试运行阶段
  
  7月31日上午,张工程师电话联系,对市区停车“智能”诱导系统可能存在的问题做了一些解释:
  
  首先,市区的公共停车场基本没有,目前“诱导”系统的26个停车库基本都是住宅区的车库,这些车库有一部分车位需要留给业主,因此外面诱导显示屏上的数字可能会比实际车位数量少很多。另外,小区的车库还涉及到一些收费分成的问题,有物业和车库因为没有谈拢收费分成而不让外来车辆进入的情况。
  
  其次,车库的对外车位数和调整车位数量需要车库管理人员与“信息中心”对接,城管部门对“智能”诱导系统所在的车库管理人员有进行培训,但车库的管理人员更换频繁,导致出现“新手”报错车位数和拔掉“诱导屏”电源的情况。
  
  张工程师认为其实温州市区目前还不具备运行“智能”诱导系统的条件。公共停车库数量严重不足,小区停车场又会涉及到车位不足和利益分成问题。除此之外,张工程师还指出,温州人开车“你懂的”,不按照车库出入口进出,也可能造成显示屏不正确显示。
  
  后张工程师也坦言,温州市区的整个停车“智能”诱导系统目前还未经验收,仍属于试运行阶段。欢迎媒体和市民的监督,督促各方做好对接,加快系统的完善。
  
  温州车位诱导系统频频出错,车位诱导系统究竟为何?它是怎样诱导车辆的?应用了什么技术?我们来一一揭开帷幕。
  
  车位引导原理
  
  车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测技术,对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上,管理系统将所有探测信息实时采集到系统中,系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
  
  其原理是利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示,用户只需按照指示就可以顺利将车量停入车位。通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测,将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器,再由数据转换器汇总到引导监控系统,分析处理停车状态数据,并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息,引导司机迅速找到停车位,实现轻松停车。
  
  视频车位引导系统
  
  在视频时代的今天,车位引导系统也实现了技术升级:融合视频车位检测终端的产品特点,综合考虑停车场的后期功能升级需求,视频车位引导系统应运而生。
  
  视频车位引导系统是一套基于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态,从而统计出当前车场的空车位数,再通过引导屏的显示来引导车主快速停车。系统*的优势在于,后期可以通过增配设备实现功能升级,升级为具有找车功能的智能车位引导及视频寻车一体化系统。
  
  通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位检测终端,对停车位的图像信息进行实时抓拍,并将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给视频节点控制器进行车位状态识别,再把识别完毕的车位状态发送至视频车位检测终端集成的指示灯进行红/绿变换显示,并与中央控制器进行通讯。
  
  中央控制器在接收到视频节点控制器发送的车位状态后,会进行数据处理,并将车位引导屏的数据更新指令发送给视频节点控制器,由控制器控制车位引导屏进行显示,从而实现车位引导功能。
  
  全视频车位引导系统优势分析:
  
  在视频车位引导的基础上,视频引导升级为全视,采用高清百万摄像机,比视频引导更进一步,功能更多更齐全。
  
  网络高清、高度集成
  
  智能车位视频检测终端采用网络型百万高清摄像机,集车位状态检测、车牌号码识别与车位指示灯于一体,无需上转给视频处理器或计算机进行识别,采用分布式处理、风险分摊,可管理1-2个车位。
  
  自动识别、快速准确
  
  智能车位视频检测终端的车牌识别率可达99%,支持无牌车检测。得益于百万高清像机及优异的车牌识别算法,凭借数字宽动态技术及低照度清晰成像技术,车位视频检测终端在逆光、暗光等特殊环境下有良好的环境适应性表现,解决采用模拟摄像机无法准确定检测与识别的问题。
  
  脱机运行、故障隔离
  
  系统可脱机运行,不依赖应用软件与计算机服务器,通电即可自动的完成车位引导。车位视频检测终端采用车位检测、车牌识别与车位指示一体化设计,设备或网络故障时风险不会扩散;车位引导屏集数据采集、余位计算、空位发布于一体,不经过服务器或其他控制单元中转,同样保证设备或网络故障时风险不扩散。
  
  反向寻车、便捷舒适
  
  系统可为不同的用户群体提供不同的反向寻车解决方案,通过车牌号码,可选择采用自助反向寻车终端或手机二维码反向寻车平台查找自已的车辆。系统提供快速查询、时段查询、车位查询等多种方式查找各种正常及非正常(无牌车、车牌污损导致无法设别)车辆的停放位置。

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