空车位动态指示 大手车位引导提高车位使用效率
- 来源：中国安防展览网
- 2013/4/15 11:44:206000
停车场车位利用率现状：
随着车辆数量的增加，人们更加深刻地体会到"停车难，难于上青天"。自驾车出门办公，寻找停车位的难题一直都困扰着车主们，好不容易停车场内有空停车位，但是在停车场饶了好几圈，都找不到这个传说中的空车位"藏"于何处，严重耽误了车主们的时间。对于停车场管理方来说，这种"尴尬"的发生很有可能导致办公大厦在车主们心目中的形象受损，同时还大大降低了空车位的利用率，损失了一部分收益。就整体来看，我国目前的停车场车位利用率普遍偏低，一般在20%~30%之间，并且停车场越大，车位利用率就越低。随着停车场规模的逐渐扩大，直接将车辆引导到车位的需求逐渐显现并不断增加，因此，车位引导系统逐渐进入了人们的视野。
大手车位引导系统应用功能介绍：
大手车位引导系统是通过在每个车位安装车位探测器来获得空车位信息，并通过数据处理向车主提供传递车位信息，引导车主停泊车辆的现代化智能停车场管理系统。一套完整的车位引导系统由车位探测器、车位指示灯、引导屏动态指引、空车位动态指示、智能调度软件、反向寻车标记和中央管理系统等组成。
（上实物图PGM500）
1、快速找车位，防止停车场内拥堵
车位引导系统的车位指示灯是车主在停车场内实现快速找车位的依据。每个停车位上方都会安装一个车位探测器和车位指示灯，一旦车位探测器未检测到车辆，相应的车位指示灯就会显示为绿灯，表示该车位可以停放车辆；反之则为红灯，表示该车位已经被车辆占用。车主进入停车场后，可以根据红绿灯来快速寻找停车位，接近空车位区域可快速发现待停车位，避免了找车位的麻烦，同时还能够起到防止停车场内拥堵的现象发生。
2、空车位动态指示，提高车位使用效率
在停车场入口处竖立着一个显示车位剩余数量的指示屏，保证车主在进入停车场前就预先知道场内是否剩余空车位，并快速决定去留，同时还能够防止场内因车辆数目超标而出现车辆拥堵的现象；通过入口后，车辆进入场内时，安装在车道两旁和上方的区域组合屏将指引车主前往空车位所在区域，避免盲目寻车位，也从根本上杜绝了停车场空车位"死角"。
3、车位预定/保留，保护业主资源
车位引导系统支持车位的提前预定。预定车位能让车主减少高峰期找车位的麻烦，那些未预订到车位的车主则可以提前得知停车位状况，临时决定改变出行方式或者更换停车场，节省了大把时间；对于车位紧张的停车场，通过这种提前预定的方式，管理方可以提前得知每个时间段的车流量，并合理安排，多余的车辆能够提前分散到周边停车场。
该系统还具有车位保留功能。时租、月租、或者是保留车位，停车场根据车位性质进行分类、管理和反馈，并将信息传递给车主，进入停车场后，车主均按权限停车，避免了场内堵塞的情况。
4、快速寻车，提升顾客满意度
车位引导系统还配置有反向寻车系统，车主办完事情之后返回停车场寻车，完全可以不必担心忘记进场时爱车停在何处。停车场内多个地方配置多个反向寻车系统，可以由车主自助标记停车位置，也具备自动识别车牌标记停车位置。寻车时只要有凭证或者记住爱车车牌号，车主便可以轻轻松松地在停车"迷宫"中快速定位车主和车辆的位置，并获得短寻车途径的信息，帮您快速找到爱车。反向寻车系统实现了快速寻车，节省了车主们的宝贵时间，从而提升了客户的满意度。
5、加快车辆周转，提高停车场经济效益
车位引导系统为管理方提供了便捷、创造了财富：一是实现车辆的快速周转，该系统的车位信息即空即报，只要车辆收费完成，车辆所在的车位指示灯就显示为绿色，并通过系统将信息显示到各个指示屏，让新来车辆及时了解场内车位信息；二是缩短车主找车位和寻车的时间，提高入场容量和离场效率，维持停车场正常秩序，避免场内和出入口出现拥堵现象，从而提升了管理形象；三是平衡车位负荷，提高停车场车位利用率，吸引更多车辆，很大程度上提高了停车场的经济效益。
结语：
经济的快速发展促进了车流量的增加，停车需求也随之增长，这就需要停车场管理方提高有限停车位的利用率。大手车位引导系统有效地提升车位利用率，是您管理停车场的佳帮手。